Zastávka Koleje Strahov v bezbariérové úpravě

Asi jsme to už někdy zažili všichni - autobus přijel do zastávky a zastavil tak "šikovně", že mezi ním a nástupní hranou byla mezera. My pohybliví ji bez potíží překročíme, ale městskou dopravu využívají i osoby méně pohyblivé (např. starší či tělesně postižení lidé nebo matky s kočárky) a pro ty to může být problém. Proto je žádoucí, aby vozidla zastavila u nástupní hrany co nejblíže. A právě proto byl v Německu vyvinut tzv. "kasselský" obrubník, který umožňuje odvalování kola vozidla bez toho, že by došlo k poškození pneumatik. Autobus se navíc maximálně přiblíží k nástupišti a obrubník je v obdobné výšce, jako nástupní hrana vozidla, což rovněž usnadňuje nastupování. Výhody tohoto obrubníku se tak projeví zejména v součinnosti s nasazováním nízkopodlažních vozidel. V tomhle je na tom Praha naštěstí dobře, protože významný podíl ve vozovém parku autobusů tvoří právě nízkopodlažní vozy.

V ČR jsou již nějakou dobu tyto obrubníky používány např. v Ostravě či Teplicích. V Praze se poprvé objevily na zastávce Koleje Strahov ve směru na Stadion Strahov.

Lze si jen přát, aby se takovéto zastávky v pražské autobusové síti množily a množily...