Okresní město Jičín leží v severovýchodních Čechách v Královéhradeckém kraji v Jičínské pahorkatině na řece Cidlině. Ve městě se zhruba 16 400 obyvateli funguje průmysl strojírenský, textilní, nábytkářský a potravinářský. Historické centrum je městskou památkovou rezervací.

Město Jičín obsluhují tři silnice 1. třídy - I/16 Řevničov - Slaný - Velvary - Mělník - Mladá Boleslav - Sobotka - Jičín - Nová Paka - Trutnov - Královec, I/32 Libice nad Cidlinou (napojení na D11) - Kopidlno - Jičín a I/35 Habartice - Frýdlant - Liberec - Turnov - Jičín - Hradec Králové - Moravská Třebová - Olomouc - Valašské Meziříčí (v části trasy jako R35). Do Rokytnice nad Jizerou, Jilemnice a Horních Míseček zajišťuje spojení silnice 2. třídy II/286.

Většinu regionální a dálkové autobusové dopravy zajišťují provozovny (střediska) ČSAD Semily, dalšími významnými dopravci jsou OSNADO (sídlo v Trutnově) a ČSAD Střední Čechy (sídlo v Brandýse nad Labem-Staré Boleslavi). Autobusové nádraží leží v těsné blízkosti centra města a v docházkové vzdálenosti železniční stanice.

Jičínem prochází železniční trať číslo 041 Hradec Králové - Jičín - Turnov, ze které se zde odpojuje trať 061 Veleliby - Kopidlno - Jičín. Obě tratě jsou jednokolejné a neelektrifikované, po trati 041 jsou vedeny osobní a spěšné vlaky a po trati 061 i rychlíky. V Jičíně zastavují všechny.

Provoz městské hromadné dopravy v Jičíně zajišťuje dopravce ČSAD Semily, a.s., Na Rovinkách 211, Semily, středisko Jičín, Hradecká 816. První linka MHD označená licenčním číslem 630 007 (dnes 635 007) zahájila provoz teprve v říjnu 2001. Postupem času se několikrát měnilo vedení linky i rozsah provozu. V červnu 2005 byla uvedena do provozu druhá městská linka číslo 635 001. Současné linkové vedení je následující (nejsou vypsány všechny zastávky a rozlišeny varianty trasy jednotlivých spojů):

Zjednodušené označení linek se nepoužívá.
Linka 635 001 je v provozu v pracovní dny od 8.00 do 18.30, v sobotu od 8.00 do 16.30 a v neděli od 9.00 do 16.30 hodin. Spoje jsou vedeny ve dvou protisměrných polookružních trasách, na Javůrkovu louku se zajíždí jen ve směru z Čeřovky na Nové Město, jih. Snadné zapamatování časů odjezdů spojů umožňuje provoz v pravidelném intervalu 120 minut v každém směru: spoje v trase TESCO - Nové Město, jih - Čeřovka - TESCO odjíždějí od Tesca v každou lichou hodinu mezi 9. a 17., spoje v protisměru v každou sudou hodinu mezi 8. a 18. Projetí trasy trvá ve výše uvedeném směru 22 minut, v opačném 25 minut. Kilometráž se v jízdních řádech neuvádí.
Linka 635 007 jezdí pouze v pracovní dny od 5.00 do 10.00 hodin, kdy je na ní vedeno 6 spojů v nepravidelných intervalech, každý v jiné trase. Nejdelší jízdní dobu má poslední spoj odjíždějící od Tesca v 9.00 a na autobusové nádraží přijíždějící v 9.50.

K provozu městské dopravy byl zpočátku vyhrazen mikrobus Mercedes-Benz Vario SPZ SMJ 07-38, později nahrazený vozem SOR C 7.5 SM 72-84. Dnes slouží obě tato vozidla v regionální dopravě.
V říjnu 2004 byl dodán autobus SOR B 10.5 RZ 1L9 4565 se sníženou podlahou (jeden schod u předních a středních dveří, dva u zadních) a pohonem na stlačený zemní plyn (CNG). Po otevření hypermarketu TESCO v říjnu 2005 byl k provozu MHD upraven ještě autobus SOR C 9.5 SMJ 39-34 převzatý z linkové dopravy. Tento autobus je jako jediný v provozu pouze na linkách MHD Jičín a zajišťuje většinu jejich spojů. SOR B 10.5 je nasazen pouze na první dva ranní spoje linky 635 007, po zbytek dne jezdí na regionálních linkách (také na lince do Hradce Králové za účelem plnění CNG) - nápis "Městská doprava Jičín" na zadním skle tohoto vozu tedy na většině spojů cestující pouze mate (na voze SMJ 39-34, na kterém by měl smysl, se nenachází).
Jeden spoj linky 635 001 (v 11 hodin od Tesca z důvodu čerpání přestávky řidičem vozu SMJ 39-34) hradí vůz SOR C 9.5 SMI 47-65. Po zbytek dne je nasazen na regionální linky.

Zatímco SOR B 10.5 CNG je bílý s reklamními nápisy Ekobus, oba vozy SOR C 9.5 jezdí v celovozovém reklamním nátěru TESCO - SMJ 39-34 s tmavě modrými a SMI 47-65 s bílými čely.
V případě výpadku jednoho z vyhrazených autobusů zasahují do provozu MHD jiné autobusy ČSAD Semily včetně nevhodného zájezdového provedení Karosa LC 735. Ty jsou buď bílé se zeleným a modrým proužkem nebo v továrním modro-bílém laku.

Do autobusů na linkách MHD se nastupuje předními dveřmi, vystupuje se dveřmi ostatními. Při platbě v hotovosti činí plné jízdné 7,- a zlevněné 3,50 Kč, při platbě čipovou kartou je plné 5,- a zlevněné 2,50 Kč.

Zastávky MHD jsou osazeny označníky shodného provedení s regionálními a dálkovými linkami, které je také využívají. Konstrukce označníku je dvoutyčová, kulatá a natřená šedě nebo žlutě, na kulatém terči s nápisem "zastávka" je většinou vyobrazen autobus neurčitého typu a nalepen štítek s názvem zastávky. Jízdní řády se vylepují na plechovou desku. V některých zastávkách je terč umístěn na čekárně nebo sloupu veřejného osvětlení a deska s jízdními řády v čekárně. V tomto případě může být kryta plastovou deskou. Někdy je v sousedství označníku umístěna ještě tyč s hranatým modře orámovaným terčem s nápisem "BUS".
Jízdní řády jsou shodného provedení s ostatními linkami a není v nich uvedeno, že se jedná o linky MHD, pouze chybí kilometráž.