Autobusy a trolejbusy na veletrhu AUTOTEC 2006

Od soboty 3. do středy 7. června 2006 se v areálu brněnského výstaviště konal 11. ročník Mezinárodního veletrhu užitkových automobilů, autodílů a servisní techniky AUTOTEC, který je jedinou motoristickou výstavou tohoto druhu ve střední Evropě.

Výstavu bylo možno navštívit od soboty 3. června do úterý 6. června denně od 9.00 do 19.00 hodin, ve středu 7. června od 9.00 do 18.00 hodin. Celodenní vstupné stálo v sobotu a neděli 80,- a od pondělí do středy 150,- Kč, zlevněné o víkendu 40,- a od pondělí do středy 80,- Kč. V těchto dnech platilo zlevněné vstupné pro školy 40,- Kč, pro jehož získání byla podmínkou účast minimálně 20 osob a jejich seznam potvrzený školou.
Otevření veletrhu pro veřejnost předcházel v pátek 2. června tiskový a odborný den určený pouze pro akreditované novináře, odborné návštěvníky a zvané hosty.

Autobusy a trolejbusy byly vystaveny v pavilonech G1 a G2 s výjimkou vozů MAN, Volvo a Scania, které stály v pavilonu F. Několik autobusů bylo vystaveno také v blízkosti pavilonů pod širým nebem.

Dopravu návštěvníků mezi pavilony v areálu výstaviště zajišťovaly čtyři městské nízkopodlažní autobusy s pohonem stlačeným zemním plynem (CNG) - vozy TEDOM Kronos 123 G, Karosa Citelis 12M CNG, Solaris Urbino 12 CNG a Mercedes-Benz Citaro.

Celkem bylo vystaveno přes 40 autobusů (včetně minibusů) a trolejbusů. Jednalo se o například vozy značek Karosa (resp. Irisbus IVECO), SOR Libchavy, TEDOM, Škoda Electric, Solaris, Mercedes-Benz, Setra, MAN, VDL Bova, VDL Berkhof, Beulas, ISUZU, Volvo, Scania, Mave a Marbus.

Největší počet autobusů vystavoval výrobce Irisbus IVECO, jehož součástí je i podnik Karosa. Ten představil minibus Daily, městský nízkopodlažní autobus Citelis 12M CNG (jeden v provedení pro Francii v hale a jeden v provedení pro ČSAD Havířov, který vozil návštěvníky po výstavišti), linkové autobusy Crossway délky 10,6 a 12 metrů, dálkové autobusy Arway délky 12 a 12,8 metrů (dvanáctimetrový autobus stál mimo pavilon u vchodu z parkoviště autobusů), luxusní turistický autokar Domino a midibus Proxys (mimo pavilon).
V karosérii autobusu Karosa Citelis 18M byl postaven trolejbus Škoda 25Tr s elektrickou výzbrojí ze Škody Electric. Vystavený vůz byl v provedení pro DP Bratislava.

Druhý nejvýznamnější český výrobce autobusů - SOR Libchavy - představila nové plně nízkopodlažní městské autobusy NB 12 (běžné délky) a NB 18 (kloubový) vycházející z úspěšného částečně nízkopodlažního autobusu SOR BN 12. Vůz NB 12 byl představen v provedení se čtyřmi dveřmi a vůz NB 18 dokonci s pěti dveřmi, dopravci si však budou moci objednávat i jiné verze s odlišným počtem dveří a uspořádáním sedadel. U kloubového autobusu SOR NB 18 stojí za pozornost zejména délka 18,75 metrů (oproti tomu Karosa Citelis 18M - 17,8 m a Karosa B 741 resp. C 744 - 17,355 m).
Z dílny SORu byly k vidění také autobusy SOR C 10.5 a částečně nízkopodlažní SOR CN 12 CNG (Ekobus).

Významný evropský prodejce autobusů EvoBus představil zájezdový autobus Mercedes-Benz Travego, městský nízkopodlažní autobus Mercedes-Benz Citaro běžné délky 12 metrů (jeden naftový v hale a jeden s pohonem CNG v přepravě návštěvníků) a meziměstský autobus Setra S 415 GT. V expozici výrobce minibusů KH motor centrum byl vystaven minibus Mercedes-Benz Sprinter.
V sobotu a v neděli bylo možno si prohlédnout a dokonce se po areálu výstaviště i svézt autobusem Mercedes-Benz Citaro FuelCell s vodíkovým pohonem.

Trolejbusy byly na AUTOTECu 2006 pouze dva. Kromě již zmíněné Škody 25Tr v karosérii Citelis se jednalo o Solaris Trollino 18 polského výrobce Solaris Bus & Coach, opět v karosérii autobusu, tentokrát Solaris Urbino 18. Vůz byl v provedení pro DP Ostrava.
Autobus Solaris Urbino 12 byl jedním z vozidel, která vozila návštěvníky po areálu výstaviště.

Mladý český výrobce TEDOM prezentoval tři městské nízkopodlažní autobusy Kronos 123 běžné délky 12 metrů, z toho dva v provedení G (s pohonem CNG) a jeden D (naftový). Jeden z CNG autobusů se podílel na zajišťování dopravy mezi pavilony.

Z dalších výrobců měli rozsáhlejší expozice VDL (dálkové nebo zájezdové autobusy Bova Futura, Bova Magiq a Berkhof Valkenswaard), Isuzu (dva malokapacitní turistické autobusy Turquoise), SolBus (dovozce autobusů Beulas - vystavené autobusy Beulas Aura a Beulas Stela 923L a slovinský výrobce Marbus s autobusy B4 080 (linkový) a B3 090 (dálkový resp. zájezdový).
V expozici "Dědeček automobil" byly autobusy zastoupeny typy Praga RN a Praga RND.