Pražský deník, 25. 11. 2008
Filip Nachtmann

Lidem na vozíčcích a kočárkům vstup zakázán

Na přetrvávající bariéry v pražské hromadné dopravě měla upozornit další z akcí v rámci kampaně Za MHD přístupnou. Plynulá doprava v centru hlavního města se většině z nás může zdát samozřejmostí, pro vozíčkáře, starší spoluobčany či maminky s kočárky je ale cestování po Praze často plné nejrůznějších překážek.
Deset tisíc podpisů
Na to se během úterní demonstrativní akce snažilo upozornit občanské sdružení Asistence o. s. spolu se studenty Vyšší odborné školy publicistiky. „Kampaň Za MHD přístupnou, jejíž součástí je akce Lidem na vozících a kočárkům vstup zakázán, probíhá již delší dobu a snaží se upozornit na to, že v Praze je stále ještě 25 stanic metra, které nemají bezbariérový přístup. Ten schází i u obchodního centra Palladium, také proto jsme akci udělali právě zde,“ přibližuje kampaň, na jejíž podporu už signatáři sehnali více než deset tisíc podpisů, Erik Čipera z Asistence o. s. V úterý se totiž podařilo nashromáždit dalších 534 podpisů.
Zakázaný eskalátor
Během úterního odpoledne proběhly i názorné ukázky snášení vozíku a kočárku po schodech do vestibulu metra Náměstí Republiky. Při snášení vysokoškolského studenta Jakuba Neuberta, který je k vozíku upoután dlouhodobě, přitom museli vypomáhat hned dva asistenti. „Jednou jsem pospíchal na důležitou schůzku, a tak jsem k cestě použil eskalátor, i když dobře vím, že je to zakázané. Zaplatil jsem 500 korun pokuty, schůzka pro mě v tu chvíli ale byla důležitější,“ vypráví Jakub Neubert, mimo jiné jeden ze spoluorganizátorů výzvy. Poukázal přitom také na fakt, že už město společně se zákazem nenavrhlo žádnou jinou alternativu dopravy v problémových stanicích.
První úspěch
10. prosince má být petice předána magistrátu a primátor Pavel Bém přislíbil, že si ji převezme osobně. Erik Čipera doufá, že se poté začne konečně něco dít. „Díky několika občanským iniciativám se podařilo včas upozornit na chybějící bezbariérový přístup v projektu přestavby stanice metra B Národní třída a tento přístup byl nakonec do plánu zařazen. Stále je ale ještě mnoho míst, kde bezbariérové přístupy nejsou. A nejde jen o stanice metra, velkým problémem jsou také některé tramvajové zastávky,“ dodává Čipera.