Roudnice nad Labem je městem v Ústeckém kraji v okrese Litoměřice, v Dolnooharské tabuli na levém břehu Labe. V současné době má zhruba 13 000 obyvatel a funguje průmysl strojírenský, chemický, sklářský a potravinářský.
Město má dochováno historické centrum s několika významnými památkami, kterému dominanuje zámek postavený na místě původního hradu na konci 17. století. Dnes je využíván armádou.

Na jihozápadě obchází Roudnici nad Labem dálnice D8, úsek Praha - Lovosice západ. S ní souběžná silnice dříve 1. třídy I/8 byla po otevření dálnice přeznačena na 2. třídu II/608 (Praha - Lovosice, pokračuje jako I/8 Lovosice - Velemín - Teplice - Dubí - Cínovec). Přímo městem procházejí silnice 2. třídy II/240 Praha-Dejvice - Horoměřice - Kralupy nad Vltavou - Velvary - Roudnice nad Labem - Polepy - Liběšice - Benešov nad Ploučnicí a II/246 Mělník - Roudnice nad Labem - Libochovice - Louny.

V minulosti zajišťoval naprostou většinu regionální a dálkové autobusové dopravy v Roudnici nad Labem a okolí Dopravní podnik Ústeckého kraje a jeho předchůdci. Spory o výši dotací mezi Ústeckým krajem a Dopravním podnikem Ústeckého kraje však vedly k tomu, že od 9. září 2006 Dopravní podnik provoz výrazně omezil. Velká část linek má pouze jeden nebo několik spojů, které jedou jediný den nebo několik dní v roce, aby na tyto linky zůstala v platnosti licence. Ve výběrovém řízení byli vybráni pro zajišťování základní dopravní obslužnosti noví provozovatelé, takže současnými nejvýznamnějšími dopravci jsou ČSAD Slaný a ČSAD Střední Čechy. Z dalších dopravců stojí za zmínku Květoslav Jirásek - CARBUS, jehož provozu se výběrové řízení nedotklo.

Autobusy zajišťují přímé spojení například s Prahou nebo bývalým okresním městem Litoměřicemi. Na regionálních linkách do Litoměřic provozuje DP Ústeckého kraje autobusy SOR B 10.5 CNG, které na ně přejíždějí z linek MHD Litoměřice za účelem doplňování paliva v roudnické provozovně, v Litoměřicích se totiž plnička CNG nenachází.
ČSAD Slaný zajišťuje provoz regionální dopravy v Ústeckém kraji větším počtem autobusů typů Mercedes-Benz O 405, O 405N a O 407 dovezených ojetých z Německa. Vozy typu O 405 a O 405N jsou vybaveny automatickými převodovkami, autobusy O 405N jsou nízkopodlažní. Bohužel snaha o nasazování ekologicky šetrných plynových autobusů byla nástupem nových dopravců zmařena.

Do Roudnice nad Labem vedou dvě železniční tratě, 090 Kralupy nad Vltavou - Ústí nad Labem - Děčín a 096 Roudnice nad Labem - Zlonín. Trať 090 je součástí dvou tranzitních železničních koridorů, a to prvního (Berlín - Ústí nad Labem - Praha - Pardubice - Brno - Břeclav - Vídeň) a čtvrtého (Berlín - Ústí nad Labem - Praha - České Budějovice - Linec), je dvoukolejná a elektrizovaná. Jsou po ní vedeny vlaky téměř všech kategorií. EC vlaky v Roudnici nezastavují, stejně jako rychlíky trasované z Ústí nad Labem dále na Chomutov a Cheb. Zastavují zde pouze rychlíky a spěšné vlaky směrované do Děčína, resp. pouze do Ústí nad Labem.
Trať 096 je jednokolejná a neelektrifikovaná. Jsou po ní vedeny jen osobní (zastávkové) vlaky, ve kterých je zaveden specifický způsob odbavování cestujících s nástupem pouze předními dveřmi.
Železnice zajišťuje přímé spojení s Prahou i krajským městem Ústím nad Labem.

Provoz městské hromadné dopravy v Žatci zajišťuje dopravce Dopravní podnik Ústeckého kraje a.s. se sídlem Lumiérů č. p. 181 č. or. 41, Praha 5. V jízdních řádech umístěných na zastávkách je uvedena adresa Lumiérů č. p. 1025 č. or. 34a, Praha 5, na které dopravce sídlil do 19. července 2006, a kontaktní adresa Sociální péče 3316/12A, Ústí nad Labem. Jízdní řády v Celostátním informačním systému o jízdních řádech uvádějí aktuální pražskou adresu, ústeckou kontaktní adresu nikoliv.
Provozovna Roudnice nad Labem se nachází v Terezínské ulici poblíž zastávky jménem ČSAD.

Roudnická provozovna ČSAD byla v minulosti součástí dopravního závodu 407 Lovosice krajského národního (od roku 1988 státního) podniku ČSAD Ústí nad Labem, který působil na celém území tehdejšího Severočeského kraje. V roce 1991 byl podnik rozdělen a jednou z následnických organizací se stala akciová společnost ČSAD Ústí nad Labem, o rok později po oddělení nákladní dopravy přejmenovaná na ČSAD BUS Ústí nad Labem. Tento dopravce se v listopadu 2004 opět rozdělil. Došlo ke vzniku nových tří akciových společností - provozovny na území Ústeckého kraje jsou součástí Dopravního podniku Ústeckého kraje, provozovny v Libereckém kraji spadají pod ČSAD Česká Lípa a správu autobusových nádraží zajišťuje společnost BUS.COM. Vybrané dálkové linky DP Ústeckého kraje byly od května 2006 postupně převedeny pod dceřinnou společnost DP INTERCITY s.r.o. Vzhledem k pražskému sídlu nových dopravců byly po reorganizaci všechny autobusy vybaveny pražskými registračními značkami.

Městská hromadná doprava v Roudnici nad Labem je tvořena jedinou autobusovou linkou označenou licenčním číslem 556 001. Trasa linky je uvedena v následující tabulce. Nejsou vypsány všechny zastávky a vyznačeny jednotlivé varianty tras spojů.

Linka je v provozu pouze v pracovní dny v době od 4.50 do 16.30 hodin. Nejčastěji jezdí v nepravidelných intervalech jeden spoj za hodinu, kolem poledne je v provozu přestávka.
Žádný spoj není veden v celé trase tak, aby projížděl všechny zastávky vypsané v jízdním řádu. Různé spoje projíždí jen určité úseky trasy nebo se i větví. Jízdní řád obsahuje i úsek Vědomice - Zavadilka (pouze s těmito zastávkami), ve kterém není veden žádný spoj a linka tak ve skutečnosti jezdí jen v trase Podlusky - Vědomice. Trasa je zvolena tak, aby linka obsloužila všechny významné lokality ve městě, trasa je proto značně složitá a z některých míst je rychlejší dojít do centra města pěšky, než se vozit autobusem přes různé zajížďky.

Provoz městské dopravy je zajišťován autobusy typu SOR B 10.5 městského trojdvéřového provedení vybavené mechanickou převodovkou. Tato vozidla mají sníženou podlahu - u předních a prostředních dveří mají jeden schod, u zadních dveří dva schody. Pouze střední dveře jsou dvoukřídlé, zbylé dvoje jednokřídlé. Řidič může ovládat každé dveře zvlášť.
Autobusy jsou upraveny na pohon stlačeným zemním plynem (CNG). Autobusy SOR s pohonem tímto palivem dodává firma Ekobus a.s. Plynové autobusy jsou vybaveny nádrží na plyn na střeše, jsou bíle natřené a na bocích doplněné velkými logy Ekobusu, která většinou zasahují i na okna a omezují tak cestujícím výhled.

Autobusy jsou vybaveny jednou tabulí digitální orientace na čele, na které se dříve zobrazovalo v horním řádku tučně "LINKA 556001" a ve druhém tenký běžící text "Městská autobusová doprava Roudnice n.L.", dnes se v horním řádku uvádí tence název výchozí zastávky a ve spodním tučně název konečné, v obou případech včetně názvu města "Roudnice n.L." Ve spodní části čelního skla je současně umístěna žlutá papírová cedule s černým textem "Městská doprava Roudnice n.L.".

Většina spojů městské dopravy jezdí solidně využita. Cestující jsou převážně důchodci a méně pohybliví lidé, ostatní skupiny obyvatel se po městě pohybují především pěšky, na kole nebo autem.

Jízdné městské dopravy činí obyčejné 6,- Kč, zlevněné (děti ve věku 6 - 15 let, rodiče pro návštěvu dětí v ústavech, pes) 3,- Kč, držitelé průkazů ZTP a ZTP-P platí 2,- Kč. Dovozné za větší zavazadlo stojí 4,- Kč, za kočárek 5,- Kč, za zásilku bez doprovodu se platí 15,- Kč. Odbavení je možné v hotovosti nebo čipovou kartou, která je platná na všech linkách Dopravního podniku Ústeckého kraje. Na lince MHD je jízdné při platbě čipovou kartou stejné jako v hotovosti. Časové jízdenky (předplatní legitimace) neexistují.
Do 31. srpna 2004 se na lince MHD platilo jízdné dle vzdálenosti stejně jako v regionální dopravě.

Zastávky MHD jsou osazeny označníky jednotného provedení bývalé ČSAD BUS Ústí nad Labem s malým kulatým terčem, který byl původně vybaven jen nápisem "zastávka", nad který bylo po vzniku Dopravního podniku Ústeckého kraje umístěno logo nového dopravce. Zastávkové čekárny neexistují, jen výjimečně je u označníku alespoň lavička. Jízdní řády jsou shodného provedení s ostatními linkami dopravce, tj. s uvedením odjezdů ze všech zastávek, z nichž aktuální je podtržena. Za licenčním číslem linky je místo trasy uvedeno "Městská autobusová doprava Roudnice nad Labem". Jízdní řády se vylepují na plech. Pokud využívají zastávku i regionální linky dopravce, jsou jejich jízdní řády vylepeny na stejném označníku. Ostatní dopravci většinou používají jiné označníky.