Den otevřených dveří v dopravním podniku Gera

Za krásné a velmi teplé soboty 24. června 2006 jsme navštívili Den otevřených dveří v dopravním podniku Gera. Po čtyřech hodinách jízdy autem z rodné Plzně jsme vůz zaparkovali u nové konečné Zwötzen, tramvajové linky č. 2. (Poznamenejme, že jsme místo vlaku tentokrát zvolili auto, protože s novým grafikonem ČD a DB bylo nemožné dostat se do Gery na déle než čtyřhodinovou návštěvu. My jsme si chtěli sobotu v Geře pořádně užít.) Konečná tramvaje je krásným příkladem přestupu hrana - hrana mezi vozidly městské dopravy a železnicí.

Pak jsme se přesunuli do moderní vozovny v Zoitzbergstrasse, kde bylo možné navštívit odstavné haly, dílny a místní muzeum DP. Zdejší vozový park je složen z českých tramvají KT4, z nichž některé mají vložený nově vyrobený nízkopodlažní článek. Autobusy jsou převážně od výrobce MAN. Samotné prohlídky objektů vozovny byly dobře připravené, ale nijak nevybočovaly ze zvyklostí dnů otevřených dveří v jiných městech. Bonbónkem gerských dopraváku, nebo spíše trhákem pro veřejnost byla tramvajová Fahrschule. Za 2 Eura si mohl kterýkoli návštěvník sednout za řídící pult cvičné tramvaje KT4 a za dohledu instruktora s ní objet celý areál vozovny. Na upomínku dostal každý nový "tramvaják" certifikát se svým jménem a datem zaškolení. Zájem byl velký, na svezení se čekalo i několik hodin.

Na ploše vozovny probíhal kulturní program, vystoupení hudebních a tanečních skupin. K dostání bylo i místní, docela dobré pivo, u stánků s občerstvením bylo pořád plno. Bylo možné se také svézt některým ze zdejších historických vozů.

Zvláštní pozornost věnoval dopravní podnik prezentaci projektu stavby radiální tramvajové linky č. 1. Pracovníci DP u mapy města vysvětlovali občanům připravované změny v linkovém vedení autobusů po spuštění tramvajové linky počátkem listopadu roku 2006. Na fotografiích si občané města mohli prohlédnout stavbu nových nízkopodlažních tramvají NGT8G u jejich výrobce Alstom, Salzgitter. První z osmi objednaných vozů by se měl v Geře objevit koncem léta.

Po prohlídce vozovny jsme vyrazili na průzkum stavby výše zmíněné centrální tramvajové linky č. 1. Tento nesmírně zajímavý dopravně - urbanistický projekt zahrnuje stavbu 7 km dlouhé tramvajové linky za současné přestavby celého přilehlého uličního prostoru se zřetelem především k uživatelům veřejné dopravy a pěším. Přitom stavba linky maximálně zohledňuje stávající zástavbu a zeleň, což kontrastuje s obvyklou českou praxí nákladné devastace prostoru ve snaze dodržet normy a co nejméně omezit automobilovou dopravu. Proto bychom mohli Geru doporučit jako skvělý cíl k návštěvě českých studentů dopravy a stavitelství, stejně jako odpovědných městských úředníků a politiků.

Závěr návštěvy Gery, bývalého družebního města Plzně, patřil místní zoologické zahradě, kde je v provozu sympatická parková železnice s vozidly československé provenience.

Svezli jsme se vláčkem a prohlédli si Tiergarten...a moc se nám líbila. No řekněte - kde jinde ve střední Evropě Vám opice visící ze stromu nad cestou ukradne kšiltovku?